Dalje nećeš moći: Prokopan put ispred mosta na Tamišu da vozila tuda ne bi prolazila
„Dalje nećeš moći“, čuvena replika iz domaćeg filma „Ko to tamo peva“, od danas može da se odnosi i na meštane Tomaševca i Orlovata, sela na teritoriji grada Zrenjanina, koji se svojim vozilima zapute preko mosta na Tamišu. Oni su jutros prešli preko ovog mosta, ali preko njega neće moći da se vrate. U […]
„Dalje nećeš moći“, čuvena replika iz domaćeg filma „Ko to tamo peva“, od danas može da se odnosi i na meštane Tomaševca i Orlovata, sela na teritoriji grada Zrenjanina, koji se svojim vozilima zapute preko mosta na Tamišu. Oni su jutros prešli preko ovog mosta, ali preko njega neće moći da se vrate.
U prepodnevnim satima, naime, ispred mosta je prokopan put i na tom mestu će se, verovatno, uzidati betonske barikade. One su mesecima stajale ispred mosta ali su ih vozači redovno i relativno lako sklanjali.
PROČITAJTE JOŠ: Birajmo najbolju i najsigurniju stolariju koja će nas štititi od nepogoda
Podsetimo, drumsko – železnički most, koji datira iz 1880. godine, u izuzetno je lošem stanju. Zvanično je zatvoren za automobile i druga vozila od 2020. godine. Vozači su ga, međutim, i dalje prelazili na sopstvenu odgovornost.
– Sad smo stvarno gotovi. Moraćemo okolo, preko Botoša, deset kilometara duže u jednom smeru i deset u drugom. I to samo dok se Tamiš ne izlije. A kad se to desi, onda preko Farkaždina, nekoliko desetina kilometara duže – komentarišu za portal zrenjaninski.com meštani Tomaševca sa kojima smo razgovarali ovog prepodneva.
Najavljena izgradnja novog mosta
Most na Tamišu, zbog vrlo lošeg stanja, zatvaran je za drumski saobraćaj u nekoliko navrata. Posle prošlogodišnjeg protesta meštana Tomaševca i Orlovata, barikade su uklonjene, a zatim opet povremeno vraćane. No, drumski saobraćaj se, i pored zabrane, nesmetano odvijao. Te „igre“ nadležnih i meštana traju već nekoliko godina a za sve to vreme železnički saobraćaj se preko mosta odvijao normalno.
– Nije problem nosivost mosta. Prelaze ga kompozicije sa lokomotivom koja sama ima sto tona. Problem je loše stanje dela za drumski saobraćaj. Mi meštani smo znali gde je rupa, gde da zaobiđemo, ali bogme su Beograđani ostavljali točkove. Vidimo mi da je most u lošem stanju ali nas su sada odsekli od sveta – kažu naši sagovornici.
Alternativa je put preko Botoša i letnji, atarski put Botoš – Orlovat. Gradske vlasti su obećale da će još proletos asfaltirati letnji put, ali od toga ništa, dodaju meštani. Put je posut sitnim kamenom, pa posle poljoprivrednih radova od njega više nema ništa.
Dosta Tomaševčana radi u Orlovatu a i doktorka dva dana nedeljno radi u jednom a tri u drugom selu. Kako će žitelji sutra na posao, ne znaju. Možda pešice preko mosta a onda da ih na suprotnoj strani neko sačeka. Ili okolo, dva puta po deset kilometara.
Poljoprivrednici iz Orlovata koristili su benzinsku pumpu kod Tomaševca. Sada će po gorivo morati u Stajićevo.
Prošle godine je najavljena izgradnja novog mosta na Tamišu, koji bi se nalazio na oko 65 metara uzvodno od postojećeg. Time bi se i odvojio železnički i drumski saobraćaj. Za sada je nepoznato da li će i kada početi izgradnja mosta.
Kliknite na ovaj link i zapratite portal zrenjaninski.com i na Instagramu
– Kako ćemo do tada, ni sami ne znamo – poručuju meštani Tomaševca, kojima je prirodni resurs kao što je Tamiš, umesto koristi i radosti, sada doneo samo glavobolju.
Birajmo najbolju i najsigurniju stolariju koja će nas štititi od nepogoda
Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.
A vi tomaševčani i orlovaćani i dalje glasajte za Vučića pa će problem mosta biti rešen pred sledeće izbore, ako na ovim narednim pobedi.
Nekada se lepo pecalo u Orlovatu. Ovaj most prelazio sam stalno. Izgradila ga Austrougarska. Koga briga za srednji Banat
Valja se prvo kupi nova haljina, pa onda se baca stara.
Da nam sela budu bliža!
Nek Gradonacelnik (sa sve svitom) licno dodje i postavi kamen temeljac za tu betonsku novu barijeru! Oni ne mogu 10 godina da zavrse oblizanicu oko grada gde je sve ravno ko tepsija, a ne da naprave most preko Tamisa!
A da gospoda iz BG prebace onaj „stari“ sto im smeta za Beograd na vodi ovde?
Moze da sluzi po svemu sudeći još najmanje 60 godina