Šta pokazuje anketa: Zrenjaninci bi rado putovali vozom ali su uskraćeni za tu mogućnost
Iz Zrenjanina se danas vozom može do Kikinde i do Subotice. Privilegiju da se provozaju vozom imaju i meštani sela koja se nalaze na ovim deonicama. A da bi rado putovali vozom potvrđuju čitaoci portala zrenjaninski.com koji su učestvovali u našoj anketi čije je pitanje bilo – kada ste poslednji put putovali ovim prevoznim […]
![Šta pokazuje anketa: Zrenjaninci bi rado putovali vozom ali su uskraćeni za tu mogućnost Šta pokazuje anketa: Zrenjaninci bi rado putovali vozom ali su uskraćeni za tu mogućnost](https://zrenjaninski.com/wp-content/uploads/sites/10/2023/10/pruga-zeleznicka-stanica.jpg)
Iz Zrenjanina se danas vozom može do Kikinde i do Subotice. Privilegiju da se provozaju vozom imaju i meštani sela koja se nalaze na ovim deonicama.
A da bi rado putovali vozom potvrđuju čitaoci portala zrenjaninski.com koji su učestvovali u našoj anketi čije je pitanje bilo – kada ste poslednji put putovali ovim prevoznim sredstvom.
Oni naši čitaoci koji putuju prema Kikindi ili Subotici napisali su da su vozovi na ovim linijama odlični, da je putovanje udobno a cene pristojne.
Ima i onih koji vozom putuju do Novog Bečeja, na primer. Oni dodaju da je vozni red bolji od onog autobuskog.
Mnogi se voze od Novog Sada do Beograda, neki do mora, do Bara, ali najveći broj čitalaca žali za vremenima kada su vozovi išli do Beograda, Novog Sada ili Vršca.
Stasale generacije koje u voz nikada nisu ni ušle
Najveći broj čitalaca kaže da voz nisu koristili deceniju ili više. Mnogi su poslednji put na peron stali kad su bili u vojsci.
Ima li šanse da pruga poveže Zrenjanin sa još nekim gradovima osim sa Kikindom i Suboticom?
Za Beograd odnosno Novi Sad vozom se ne može već nekoliko godina. I kada je saobraćao na ovoj deonici, voz je bukvalno mileo. Kada bi kroz banatsku ravnicu ponovo mogli juriti putnički vozovi na ovim deonicama – ne zna se.
Zna se, međutim, da do Vršca neće juriti više nikada jer je pruga na deonici od Zrenjanina prema južnom Banatu izvađena. Šine i pragovi su prodati u staro gvožđe a pružni prelazi prekriveni asfaltom.
Nadležni su ukidanje linija pravdali malim brojem putnika i nezainteresovanošću građana da koriste ovaj vid prevoza. To je i logično ako je voz do Beograda putovao četiri sata, brzinom od 30 kilometara na čas.
Da je voz odlično rešenje pokazuju prepuni vagoni kompozicije od Beograda do Novog Sada i obrnuto.
Kliknite na ovaj link i zapratite portal zrenjaninski.com i na Instagramu
Već su stasale generacije Zrenjaninaca koje u voz nikada nisu ni ušle. Njima preporuka da se provozaju vozom do Novog Bečeja, tek da osete kako izgleda malo drugačije putovanje. Ako im je to daleko, mogu i do Melenaca. Postoje tri polaska dnevno, neki od tih funkcionišu i vikendom. Putuje se pola sata a vozovi su, kako kažu naši čitaoci, vrlo komforni. U voz možete staviti i bicikl.
Mladi iz Srbije mogu da konkurišu: Besplatna vožnja vozom po Evropskoj uniji
Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.
Pa neka se zale zutoj bagri,sadasnja vlast nije madjionicar da postigne da uradi ono sto nisu,i da ispravi ono sto su unistili.
Боље пази да ти ручак не загори.Колико година је напредна секта на власти ?
Ko je srusio prugu pitam ja?
Treba revitsalizovati putnički saobraćaj na svim prugama.
Teška vremena su iza nas.
Ponovo treba uspostaviti putnički saobraćaj od Kikinde preko Zrenjanina do Beograda, Od Novog Sada preko Zrenjanina do Vršca i Bele Crkve, Od Novog Sada preko Titela i Orlovata do Vršca i Beograda.
Potrebna je ponovna revitalizacija svih pruga koje su ugašene, trase su ostale u državnom vlasništvu a pruge su sredstvo komunikacije u razvijenim i ekološkim zemljama, čemu težimo.
Treba nam i auto-put Kikinda-Zrenjanin-Vršac-Bela Crkva-most preko Dunava-Ram -Požarevac
i Beograd-Vršac. Ova dva treba uvrstiti u planove za sledećih 10 godina kad se završi smajli i Novi Sad-Zrenjanin-Beograd