Država se zadužuje 35 milijardi dinara za projekat auto-puta Beograd – Zrenjanin – Novi Sad
U skupštinsku proceduru prošle nedelje ušli su novi predlozi zakona, čiji je predlagač Vlada Srbije.
Podeli vest:
Između ostalog, Vlada Srbije je Narodnoj skupštini predložila usvajanje Predloga zakona o zaduživanju Republike Srbije kod NLB Komercijalne banke za potrebe finansiranja projekta izgradnje auto-puta Beograd – Zrenjanin – Novi Sad.
Predlogom zakona je predviđeno da se država kreditno zaduži u iznosu do 35 milijardi dinara, odnosno oko 298 miliona evra.
PROČITAJTE JOŠ: FOTO: Kakav stan može da se kupi u Novom Sadu za 80.000 evra?
Zaduživanje se, kako je navedeno, realizuje na osnovu Ugovora o dugoročnom investicionom kreditu potpisanom 9. maja ove godine između NLB Komercijalne banke i Republike Srbije.
Podseća se da je Zakonom o budžetu Republike Srbije za 2025. godinu odobreno zaduživanje za projekat izgradnje auto-puta Beograd – Zrenjanin – Novi Sad u iznosu do 35 milijardi dinara. Kao podrška većoj upotrebi dinara i smanjenju deviznog rizika u domaćem finansijskom sistemu, ugovorne strane su dogovorile da zaduživanje bude u dinarima.
Država će, stoji u predlogu zakona, kredit koristiti isključivo za finansiranje faze 1 projekta, koja obuhvata deo deonice 1 Beograd – Zrenjanin.
Ovi radovi podrazumevaju poddeonice 1, odnosno deo radova na delu od km 0+000 do km 7+100 (gde su izuzeti asflaterski radovi i gornji stroj, saobraćajna signalizacija, javna rasveta, telekomunikacione instalacije, uređenje terena i zidovi zaštite od buke, obaloutvrde na mostovima i mostovska kanalizacija), kao i poddeonice 4, to jest deo radova na delu od km 52+000 do km 67+662.46 (gde su izuzeti most preko reke Begej, kompletni radovi na petlji Ečka, radovi na kolovoznoj konstrukciji, saobraćajna signalizacija, javna rasveta, telekomunikacione instalacije, uređenje terena, zidovi zaštite od buke i obaloutvrde na mostovima).
Ova faza radova obuhvata i pripremu planske i projektne dokumentacije, odnosno idejno rešenje i idejni projekat za ukupan obim radova koji je definisan okvirnim komercijalnim ugovorom.
PROČITAJTE JOŠ: IGRAJ BEZ STRESA: ISPLATA STIŽE KADA TI TO KAŽEŠ!
Naglašeno je da banka neće snositi nikakvu odgovornost za način korišćenja iznosa kredita od strane države Srbije.
Podsetimo, okvirni komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji auto-puta Beograd – Zrenjanin – Novi Sad potpisan je 10. novembra 2023. godine. Potpisali su ga Vlada Republike Srbije, koju predstavlja Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kao finansijer odnosno korisnik kredita, zatim Koridori Srbije, kao investitor, i kineska kompanija China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, kao izvođač radova.
Podeli vest:
Koliko od tih milihardi je realno potrebno za izgradnju puta, a koliko ide u njihove džepove? Po dosadašnjim podacima, srazmere i odnosi potrebno:naplaćeno dostižu neverovatne vrednosti. Višestruko naduvavanje troškova da bi se naši „gospodari“ onoliko obesno bogatili zanimaju sve nas, nadam se.
Puno nas zadužiše. Kako da im se odužimo? Ti Kinezi grade još u Čadu i Sudanu. U lepom smo društvu.
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Shandong_International_Economic_%26_Technical_Cooperation_Group
Zion, senvičaru stari. Zadužiše nas ovi tvoji lopovi kao niko nikad. Sa 15,85 milijardi $ 2012. na 41,9 $ na dan današnji. Provereno, idi guglaj. Kineze niko nije spominjao gore u komentaru a svoje lično divljenje prema istima zadrži za sebe.
@Bimbo, sine, reci kakvi su briselski sendviči da i njih probam? EU za tebe! 😉 Razmah’o si se brojkama k’o da nekom nešto znači sve preko 1k€. Brus Li ti je večita inspiracija, priznaj!
Vidi bote, brojke su tačne kao i tvoja dijagnoza. Idi guglaj pa proveri. Bitno da je tebi ispran mozak pa ignoriši činjenice. Toliko o argumentima sa tvoje strane u kojima se vidi koliki si plićak. Pogledaj koji film o Brus Liju. Možda shvatiš.
@Bimbo, limbo, mojne se sekiraš. Cifre znače u poređenju s nečim npr. dug od 26 milijardi = 300 hiljada stanova po 80k€. Nemoj da brigaš, život se stara, kad naplatimo ratnu odštetu od ’99, biće i para. 😉
Brzo po terapiju bato, počeo si da brljaš opet.
@Bimbić, fin si dečkić al’ bi mog’o još da učiš. Kad si spomenuo terapiju, koji detoks preporučuješ posle zaprašivanja? Možeš da vidiš komentare uz sledeći članak, ako te zdravlje zanima.
https://www.telegraph.co.uk/news/2025/04/22/experiments-to-dim-the-sun-get-green-light/
Kinezi su po ko zna koji put podigli cenu autoputa koji se gradi isključivo za njihove potrebe.Da nije Linglonga nikada ni u planu ne bi bio.Još malo i siromašna Srbija će uložiti više u toksičnu fabriku u srcu žitnice nego sama Kina.