ANKETA: Podržavate li zahtev za zabranu aplikacije BlaBlaCar?
Poslovno udruženje drumskog saobraćaja Srbijatransport zahteva ukidanje aplikacije BlaBlaCar zbog, kako navode, nezakonitog i nelegalnog rada fizičkih lica u sektoru javnog prevoza putnika.
Podeli vest:
BlaBlaCar je platforma za deljenje prevoza koja godinama povezuje vozače i putnike koji putuju u istom pravcu i omogućava im da podele troškove putovanja.
U Srbijatransportu tvrde da je reč o nelegalnoj i nelojalnoj konkurenciji i da aplikacija BlaBlaCar predstavlja sivu ekonomiju koja nanosi štetu budžetu Srbije. Godišnju štetu republičkom budžetu procenili su na 12,5 miliona evra.
PROČITAJTE JOŠ: Iskoristite priliku da kvalitetno unapredite vaš dom uz ovu novu akciju!
Generalni direktor ovog udruženja Goran Aleksić tvrdi da vozači koji koriste aplikaciju krše Zakon o javnom prevozu time što voze za naknadu putnike na određenoj relaciji.
Navodi i da oglašavanjem svoje delatnosti BlaBlaCar kao aplikacija krši Zakon o oglašavanju, jer oglašava nelegalnu delatnost.
– Takođe, ova platforma omogućava nelegalan rad bez licence, čime se krši i krivični zakonik – naglašava Aleksić.
Iz BlaBlaCar-a odgovaraju da su oni vodeća svetska aplikacija za putovanja zasnovana na zajednici, koja omogućava milionima aktivnih članova da dele vožnju u 21 zemlji, uključujući i Srbiju.
PROČITAJTE JOŠ: Kako zadržati zdrave kosti i vitalne zglobove? Pitali smo lekara za savet
Navode i da ne dozvoljavaju komercijalni prevoz putnika, a kako bi se to sprečilo, sprovodi se nekoliko mera. Jedna od njih su preporučene cene zasnovane na pređenim kilometrima sa maksimalnim ograničenjem kako bi se osiguralo da vozač ne ostvaruje profit.
Prema mišljenju mnogih korisnika aplikacije, njena velika prednost je i to što vozač stane tamo gde saputniku odgovara, a ne isključivo na autobuskoj stanici.
A šta vi kažete – treba li zabraniti aplikaciju BlaBlaCar?
Podeli vest:
treba ukinuti ove prevarante i divljakw i dodjose
Од 2017. до 2019. сам користио БлаБлаКар као путник, када сам радио у Београду и нисам имао ауто. Осим тога што је јефтиније, а често и брже и удобније од аутобуса, успут можеш упознати много занимљивих људи. Сада кад имам свој ауто, објављујем вожњу увек кад имам места кад идем у Нови Сад или Београд. Не толико због поделе трошкова, већ због тога што знам колико другима тиме помажем.
У нормалним државама се овакав вид превоза подстиче тиме што та возила имају засебну траку на аутопуту (потражите HOV lane, carpool lane) зато што се тиме смањује број аутомобила у саобраћају. Али, као што нам је држава накарадна, има и накарадних људи који и ово покушавају да злоупотребе и зараде. Наравно, причам о „дивљацима“ којих је било и пре а биће их и после БлаБлаКара (ако им успе да га укину). Има и оних који путују у други град због посла али скупље наплаћују вожње и бесрамно гурају по три путника позади, чак и у малим аутомобилима само да би што више зарадили.
Уместо укидања, предлажем да надлежни сарађују са БлаБлаКаром и увидом у приходе чланова утврде ко је обичан корисник, а ко је ту само због зараде.
А ви из коментара што бисте да укинете дођоше, размислите о томе пре колико поколења су ваши преци дошли овде и не заборавите да смо у Војводини вероватно сви дођоши.
Nisu to ni prevaranti ni divljaci što neko kaže u prethodnom kom. Ako treba da se prevezeš ili sam da voziš na nekoj relaciji zašto ne bi podelio svoj trošak za gorivo sa još nekim kome trenutno odgovara ta vožnja. Na nekim relacijama i nema redovnog saobraćaja tako da je Bla bla car super stvar. Ne vidim tu neke nelegalne zarade.
Marko je sve rekao. Samo bih dodao da su cene karata u tom javnom prevozu takve da pojedinac moze sam ici kolima za iste pare. Neka spuste cene omasove prevoz pa ce da vise rade i zarade.
Imao Sam cast da koristim blablacar sirom evrope,gde je savrseno regularan,s tim Sto SE placa unapred,I naravno aplikacija uzima svoj procenat preko cene koju upise vozac,tako bi moglo I kod nas
Mi kao društvo još nismo sazreli,niti imamo uslove za tu vrstu aktivacije,sjedne odnosno imajući u vidu našu pohlepu i opšte nezadovoljstvo i zloupotrebu aktivista koji se bave tim fleenser poslovima,i
dokazani rivalitet i štetu koju nanose
legalnim prevoznici,ma,uz nezaobilaznu anarhiju i nepostovanje
institucija,smatram da treba ukinuti
Svaku sličnu pa naravno i predmetnu
surogat aktivnost bez licence.