• Seli se glavna autobuska stanica u Beogradu: „Banat trans“ ukida stajališta u Borči i Krnjači

    Beogradska autobuska stanica (BAS) od 29. septembra menja lokaciju i svi autobusi će od nedelje biti preusmereni na novu stanicu u Bloku 42 na Novom Beogradu.

    Podeli vest:

    Facebook Twitter WhatsApp
    Seli se glavna autobuska stanica u Beogradu: „Banat trans“ ukida stajališta u Borči i Krnjači
    Foto: zrenjaninski.com

     

    Tim povodom oglasio se i prevoznik „Banat trans“ iz Zrenjanina, koji je saopštio da ukida stajališta u Borči i Krnjači.

     

    Poslednje stajalište za autobuse koji budu išli iz Zrenjanina za Beograd, pre skretanja za Pupinov most, biće kod PKB-a.

     

    PROČITAJTE JOŠ: Mlekoprodukt podržao Evropsku nedelju mobilnosti: Zaposleni na posao biciklima ili pešice

     

    Potom će autobusi stajati na novoj Beogradskoj autobuskoj stanici na Novom Beogradu, u Bloku 42.

     

    Kako stići do nove autobuske stanice

     

    Do nove glavne autobuske stanice, pored sopstvenog prevoza, građani će moći da stignu i tramvajem, autobusom ili BG vozom.

     

    U neposrednoj blizini staju tramvaji 7, 9, 11 i 13, kao i brojne autobuske linije: 85, 89, 94, 95, 600, E6, a do nove Beogradske autobuske stanice brzo ćete doći i ako koristite autobuse gradskog prevoza 60, 60L, 67, 93 i EKO1.

     

    Ukoliko putujete iz pravca Ustaničke ulice, najlakše ćete stići tramvajem broj 7, sa Banjice tramvajem broj 9, od Kalemegdana brojem 11, a ako dolazite sa Banovog brda imate izbor između tramvaja na liniji 13 i autobusa broj 85.

     

    PROČITAJTE JOŠ: Koncert Seke Aleksić u BIG Zrenjanin šoping centru

     

    Sa početnog stajališta Zeleni venac kreću tri autobuske linije – 60, 60L i 67, koje voze do nove autobuske stanice, a sa Vidikovca do nje saobraća autobus broj 89.

     

    beogradska autobuska stanica
    Foto: zrenjaninski.com

     

    Svima koji žive ili se nađu na potezu Miljakovac – Bežanijska kosa odgovaraće autobus 93, a u blizini nove stanice staje i 94 koji saobraća iz novobeogradskog Bloka 45 do Resnika.

     

    I autobus broj 600 učiniće putovanje lakšim i bržim, pre svega zbog svoje relacije. Kreće od Železničke stanice Centar, a poslednje stajalište na ovoj liniji je Aerodrom Nikola Tesla.

     

    Do nove autobuske stanice može se doći i prvom elektrobus linijom u Beogradu EKO 1, koja će takođe odgovarati mnogima jer pokriva dugu rutu – od Vukovog spomenika do naselja Belvil.

     

    banat trans
    Foto: zrenjaninski.com

     

    Tramvajske linije do nove autobuske stanice:

     

    • 7 – Ustanička – Blok 45;
    • 9 – Banjica – Blok 45;
    • 11 – Kalemegdan – Blok 45;
    • 13 – Banovo brdo – Blok 45.

     

    Autobuske linije koje saobraćaju do nove autobuske stanice:

     

    • 60 i 60L – Zeleni venac – Novi Beograd, Toplana;
    • 67 – Zeleni venac – Novi Beograd, Blok 72;
    • 85 – Banovo brdo – Borča 3;
    • 89 – Vidikovac – Novi Beograd, Blok 72;
    • 93 – Novo Bežanijsko groblje – Miljakovac;
    • 94 – Novi Beograd, Blok 45 – Resnik, Edvarda Griga;
    • 95 – Novi Beograd, Blok 45 – Borča 3;
    • 600 – Železnička stanica Beograd, centar – Aerodrom Nikola Tesla.

     

    Kako prenose beogradski mediji, na novoj autobuskoj stanici u Bloku 42 trenutno postoji sva neophodna infrastruktura koja je potrebna za nesmetano funkcionisanje autobuskog saobraćaja, a u toku je izgradnja stanične zgrade koja će se prostirati na 27.000 metara kvadratnih. Završetak izgradnje predviđen je za 2027. godinu.

     

    Stanica će u svom sastavu imati poštu, banku, menjačnicu, restorane, kafiće i druge komercijalne sadržaje.

     

    Predviđena je i posebna čekaonica za majke sa decom, kao i mesto za odmor na kome će putnici koji duže čekaju moći da se opruže, napune mobilne telefone i odmore pre polaska.

     

    U planu je i prostor za ambulantu, kao i ormarići za odlaganje prtljaga.

     

    banat trans
    Foto: zrenjaninski.com

     

    Trenutno se u Bloku 42 nalazi:

     

    • stanični plato sa peronima i pripremnim parkingom za autobuse;
    • veliki parking sa 186 mesta namenjenih putnicima;
    • taksi stanica sa prostorom za 25 vozila, kao i potpuno osposobljen aneks od 1.200 kvadrata koji će u narednom periodu vršiti funkciju stanične zgrade.

     

    Kliknite na ovaj link i zapratite portal zrenjaninski.com i na Instagramu

     

    Ukupan broj perona je 65, od toga 12 dolaznih i 53 odlazna. Odlazni peroni su organizovani tako da je 8 rezervisano za prigradske autobuse, 22 za međugradske, 14 za međunarodne i 9 za vanlinijske, odnosno turističke autobuse.

     

    Podeli vest:

    Facebook Twitter WhatsApp
  • Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.

    Komentari 6

    1. Kakva glupost. Nije mi jasno zbog čega ukidate stajališta u Ovči i Borči.
      To je verovatno zbog toga što će nas put u Beograd stajati mnogo više.
      To samo idioti mogu smisliti!

    2. @Nikola, ukidaju stanice u Ovci i Borci zato sto autobusi vise nece prolaziti kroz njih kad idu iz Zrenjanina. Skretace na Pupinov most i ici na Novi Beograd.

      Mislim da je dobro sto su izmestili glavnu autobusku. U starom jezgru grada je prevelika guzva. Novi Beograd ima siroke bulevare i vise mesta za autobusku stanicu ove velicine.

    3. Glupost je što izmeštaju autobusku stanicu u Beogradu. A moraju da ukinu stajališta u Borči i Ovči kada autobus pri dolasku iz Zrenjanina više neće ići tim putem, već se ranije isključuje na Pupinov most i ide, eto, na Novi Beograd.

    4. Da li ste nekada posetili bilo koji grad Evrope? Uvek je zelenicka i autobuska stanica u centru grada. Obaska, sto je sada najgori momenat za preseljenje. Stizu brucosi iz unutrasnjosti, dovoljno su uplaseni cinjenicom da dolaze u veliki grad, a mnogi od njih ni ne znaju gde je Novi Beograd!

    5. Lepo piše da se SADA na toj stanici nalaze samo peroni, taksi stanica i parking za automobile! Ono što nijedan veliki grad u svetu NE RADI, da izbaci iz gradskog jezgra i železničku i autobusku stanicu oni su uradili sebe radi, još i nas da ubede da budemo srećni kao sa onim parizerom? I ovo je „parizer“ samo su ga upakovali u celofan. Taj prostor gde je BAS njima je zlata vredan za proširenje onog čudovišnog rugla „Dubajia na vodi“ i to je jedini razlog da građane maltretiraju i vozaju što dalje od Beograda pa će svako ko želi u Beograd morati da se vraća.. Zato i samo zato su iz grada izbacili i železničku i autobusku stanicu. Razlog je primitivizam i bahatost vlasti kojima je trebao prostor za širenje BNV i njihove koruptivne šeme. E, sada treba i nas da ubede da je to fantastično i da progutamo tu priču a to neće biti teško. Ovde živi narod koji nikad u životu nije putovao dalje od susednog sela i u najboljem slučaju Beograda, haotičnog i potpuno upropašćenog grada. Hvale nam stanicu na koju, i od koje će narod da putuje duže nego iz svog sela ili grada do Beograda i na kojoj nema ničega za žive ljude a sve ostalo čime se već hvale ali ga nema – „ĆE BITI“.. tako oni kažu. Ne kažu koje godine ni u kom veku?

    6. Sigurno je dobro što se ovako nešto prelijepo moderno otvara samo da je navijački lobi neisprlja

    Napiši komentar

    Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *


    NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 96H

    Ostalo iz kategorije Srbija