U toku rekonstrukcija pruge Orlovat – Lukićevo
„Infrastruktura železnice Srbije“ je saopštila da je u toku rekonstrukcija pruge Orlovat Stajalište – Lukićevo, na teritoriji grada Zrenjanina, koja je započeta prvih junskih dana, nakon što je krajem maja završena obnova pruge Titel – Orlovat. Radovi se izvode paralelno na deonici Orlovat Stajalište – Lukićevo i deonici Orlovat – Rasputnica – Lukićevo. Ukupno […]
Podeli vest:
„Infrastruktura železnice Srbije“ je saopštila da je u toku rekonstrukcija pruge Orlovat Stajalište – Lukićevo, na teritoriji grada Zrenjanina, koja je započeta prvih junskih dana, nakon što je krajem maja završena obnova pruge Titel – Orlovat. Radovi se izvode paralelno na deonici Orlovat Stajalište – Lukićevo i deonici Orlovat – Rasputnica – Lukićevo.
Ukupno će biti rekonstruisano 11 kilometara pruge. Od toga, biće urađeno devet kilometara otvorene pruge, jedan kilometar železničke trijangle, kao i jedan kilometar staničnih koloseka. Takođe, biće zamenjeno i šest skretnica.
PROČITAJTE JOŠ: Najjeftinija seoska kuća kupljena u Srpskom Itebeju, a najveća u Srpskoj Crnji
„Na ovoj trasi predviđeno je da se zameni postojeći gornji sloj pruge što uključuje postavljanje novih šina, betonskih pragova, kao i novog sloja tucanika. Do sredine jula je između Orlovata i Lukićeva demontiran stari i montiran novi kolosek na betonskim pragovima, u ukupnoj dužini od oko šest kilometara, a obavljen je i istovar šina. Do prošlog meseca obavljeno je i mašinsko rešetanje zastorne prizme u dužini od četiri kilometra, postavljene su bankine, a u stanici Zrenjanin fabrika obavljena je demontaža starih šinskih polja“, navode u „Infrastrukturi železnice Srbije“, uz napomenu da su na deonici Orlovat – Rasputnica – Lukićevo radnici obavili zamenu skretničke građe.
Bolje i efikasnije odvijanje teretnog saobraćaja
Rekonstrukcija deonice Orlovat Stajalište – Lukićevo, nakon završetka radova između Titela i Orlovata, predstavlja nastavak planirane obnove pruge do Kumana.
Posle uređenja gornjeg stroja pruge na deonicama Orlovat Stajalište – Lukićevo i Orlovat – Rasputnica – Lukićevo, predviđeno je da nosivost pruge bude povećana na maksimalnih 22,5 tona po osovini. To će omogućiti znatno bolje i efikasnije odvijanje teretnog saobraćaja.
PROČITAJTE JOŠ: NOVO U ASORTIMANU: Ekskluzivna ponuda brenda „Keramika Jovanović“! (Foto)
Investitor ovog projekta kojim se nastavlja obnova pruga na teritoriji Vojvodine je „Infrastruktura železnice Srbije“. Izvođač radova je preduzeće „ZGOP“ iz Novog Sada. Rok za završetak radova je 180 dana.
Poslednji put radovi na ovoj pruzi obavljeni su pre šest decenija. Brzina vozova pre rekonstrukcije iznosila je do 40 kilometara na sat.
Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.
Podeli vest:
lepo da se neko setio te banatske tranverzale PANCEVO BAN: MILOSEVO Bilo bi potrebno povezati u biducnosti VRSAC I ZRENJANIN pa tako sastaviti Sever i Jug BANATAOd JASA TOMICA DO RUMUNSKE PRUGE koja vodi u Temisvar i KOJA JE U EXPLOATACIJI Samo je nekih 800m ko ne veruje neka proveri .