Novi železnički Tomaševački most biće završen krajem avgusta ili početkom septembra
Radovi na izgradnji novog železničkog mosta preko reke Tamiš, odnosno Tomaševačkog mosta, privode se kraju, saopštila je Infrastruktura železnice Srbije.
Podeli vest:
Završetak radova i otvaranje mosta očekuje se krajem avgusta ili početkom septembra ove godine, dodaje se u saopštenju.
Novi železnički Tomaševački most preko reke Tamiš gradi se nedaleko od postojećeg, železničko-drumskog mosta između Orlovata i Tomaševca, sela na teritoriji grada Zrenjanina.
PROČITAJTE JOŠ: FOTO: Meštani Farkaždina uredili plažu na Tamišu – novi kutak za odmor i druženje
– Novi Tomaševački most biće samo železnički i omogućiće brži protok putnika i robe u ovom delu Banata, te doprineti bržem i sigurnijem železničkom saobraćaju. Država danas najviše ulaže u železnicu, pa je pored novog mosta planirana i rekonstrukcija čitave pruge – kaže Vedrana Ilić, izvršna direktorka u Infrastrukturi železnice Srbije.
Celokupna ugovorena deonica iznosi 1.400 metara. Glavni nosač novog mosta je čelična konstrukcija koja premošćava tri raspona od po 40 metara replicirajući stari most.
Izvođač će na kraju projekta ugraditi 500 tona konstruktivnog čelika i 2.600 kubika betona u sam most, dok će se na celoj deonici postaviti 170 tona šina i 1.800 pragova na cementom stabilizovanom nasipu u koji će biti ugrađeno 24.000 kubika materijala. U zoni mosta će se uraditi i regulacija korita reke Tamiš.
Način izgradnje novog Tomaševačkog mosta predstavlja novinu i veliki izazov za izvođače radova i domaće neimare.
– Čelične konstrukcije se rade na obali, a zatim se hidrauličnim presama guraju preko reke, tako da most spaja dve obale – objasnio je Milutin Perunović, tehnički direktor Ekstra-auto transporta iz Vrbasa, koji izvodi radove na ovom projektu.
Infrastruktura železnica Srbije počela je 31. maja prošle godine radove na izgradnji novog železničkog mosta preko reke Tamiš, čija će dužina biti 120 metara i koji se nalazi na pruzi između Pančeva i Zrenjanina. Ugovoreni rok za završetak radova bio je 460 dana.
Ugovor o izgradnji novog Tomaševačkog mosta Infrastruktura železnice Srbije zaključila je sa Extra-auto transportom, u zajedničkoj ponudi sa firmama Briken, ZGOP i Trioprojekt. Vrednost ugovora je nešto više od jedne i po milijarde dinara, uključujući i PDV.
Postojeći železničko-drumski Tomaševački most, koji je izgrađen 1880. godine, uskoro više neće biti u upotrebi. Reč je o mostu između Orlovata i Tomaševca, koji se nalazi na regionalnoj, jednokolosečnoj i neelektrificiranoj pruzi Pančevo Glavna – Zrenjanin – Kikinda – državna granica.
PROČITAJTE JOŠ: Ova četiri poslodavca traže radnike – još uvek možete da konkurišete za posao
Stari most je služio za odvijanje železničkog i drumskog saobraćaja, što je decenijama dovodilo do problema, jer kada su prolazili vozovi, nije bio moguć drumski saobraćaj. Prethodno rađenom tehničkom dokumentacijom i elaboratima o pregledima stanja postojećeg Tomaševačkog mosta utvrđeno je da nije isplativo ulaganje u postojeću mostovsku konstrukciju i da je potrebna izgradnja novog objekta.
Podeli vest:
