Centar Novog Bečeja dobija novo lice: Na nekim mestima se potpuno ukida saobraćaj
Projektno-tehničku dokumentaciju za uređivanje pešačke zone u Novom Bečeju pripremiće firme Vojvodinaprojekt i DBA iz Novog Sada, saznaje portal zrenjaninski.com.
Podeli vest:
One su bili jedini ponuđači u postupku javne nabavke koji je početkom avgusta raspisala Opština Novi Bečej. Vrednost dodeljenog ugovora je 11,7 miliona dinara sa PDV-om.
Od projektanata se očekuje da predlože koncept uređenja prostora na način da se savremenim arhitektonskim izrazom kreira jedinstven javni prostor kroz uređenje javnih površina. Prostor na koji se odnosi tender je okvirne površine 1,3 hektara i čini ga nekoliko celina. Reč je pre svega o Trgu oslobođenja, koji kao centralno mesto pešačke zone grada treba da dobije novi kvalitet i novi urbani karakter.
PROČITAJTE JOŠ: Gradiće se samouslužna perionica u Lazarevu – ovo su pojedinosti
„U ovom delu je potrebno uraditi valorizaciju postojećeg zelenila i po potrebi obaviti dodatnu sadnju i planirati nove pešačke površine sa savremenim arhitektonskim izrazom i adekvatnom materijalizacijom. U svom drugom delu, prema ulici Petra Drapšina, Trg oslobođenja predstavlja mirnu oazu sa mnogo zelenila i ovaj prostor je potrebno adekvatno tretirati uređenjem pešačkih površina“, precizirano je u dokumentaciji.
Projektom je obuhvaćena i Ulica Žarka Zrenjanina, od ugla sa Ulicom Sonje Marinković do ugla sa Ulicom Maršala Tita koja, kako se navodi, predstavlja trgovačku ulicu sa velikim potencijalom za razvoj urbanog mobilijara i prostornih akcenata. U ovom prostoru se planira potpuno ukidanje motornog saobraćaja i pretvaranje u pešačku zonu.
PROČITAJTE JOŠ: Potrebni građevinci iz cele Srbije – radnicima obezbeđeni prevoz i smeštaj
Javna nabavka se odnosi i na Ulicu Maršala Tita, od ugla sa Ulicom Žarka Zrenjanina do ugla sa Ulicom Ive Lole Ribara, koja se takođe planira kao pešačka zona sa potpunim ukidanjem saobraćaja i adekvatnim uređenjem pešačkih površina i zelenila. Odnosi se i na Ulicu Ive Lole Ribara koja za razliku od prethodnih ne mora nužno da postane pešačka površina.
„Obaveza projektanta je i postavka novog saobraćajnog koncepta centra, koji direktno mora da korespondira sa budućom pešačkom zonom. Ulica može da bude i jednosmerna u skladu sa konceptom i usaglašavanjem sa nadležnim institucijama“, navodi se u dokumentaciji.
Podeli vest:
