Meštani Tomaševca i Orlovata blokirali drumsko-železnički most na Tamišu (Foto)
Stotinak meštana Tomaševca i Orlovata, sela na teritoriji grada Zrenjanina, blokiralo je u subotu drumsko-železnički most na Tamišu. Razlog za ovo protestno okupljanje je zabrana saobraćaja preko mosta za drumska vozila, motore i bicikle. Iako je zabrana, zbog lošeg stanja mosta, na snazi već godinama, vozila su ga prelazila. Početkom ove nedelje barijere su […]
![Meštani Tomaševca i Orlovata blokirali drumsko-železnički most na Tamišu (Foto) Meštani Tomaševca i Orlovata blokirali drumsko-železnički most na Tamišu (Foto)](https://zrenjaninski.com/wp-content/uploads/sites/10/2023/09/blokada-mosta-na-tamisu-2.jpg)
Stotinak meštana Tomaševca i Orlovata, sela na teritoriji grada Zrenjanina, blokiralo je u subotu drumsko-železnički most na Tamišu. Razlog za ovo protestno okupljanje je zabrana saobraćaja preko mosta za drumska vozila, motore i bicikle.
Iako je zabrana, zbog lošeg stanja mosta, na snazi već godinama, vozila su ga prelazila. Početkom ove nedelje barijere su ubetonirane u asfalt, tako da se ne mogu pomerati, a meštani su prinuđeni da sada idu okolo, preko Botoša, deset kilometara duže u jednom smeru i deset u drugom.
– Deo mosta koji prelaze vozila ali i pešaci je u izuzetno lošem stanju, i to nije ništa novo. To traje decenijama, a da prstom niko nije mrdnuo. Istovremeno, preko mosta prelaze teretne železničke kompozicije, što znači da on nije statički ugrožen, nego da je u lošem stanju drveni deo namenjen drumskom saobraćaju – kažu za portal zrenjaninski.com meštani koji su se juče okupili na mostu.
PROČITAJTE JOŠ: Neobezbeđeni pružni prelazi jedan od najvećih saobraćajnih problema u gradu
Slažu se da je most nebezbedan ali su sigurni da njegova popravka, do izgradnje dva nova mosta, ne može da košta više od nekoliko destina hiljada evra.
– Nećemo da govorimo o tome šta se sve gradi i na šta se naš novac troši. Ali, i Tomaševčanima i Orlovaćanima ovaj most je od životne važnosti. Kad ne možemo preko njega, moramo okolo, preko Botoša, a i to dok se Tamiš ne izlije. Iako je iz grada obećano da ćemo još proletos dobiti privremeni letnji put, ni od toga ništa. Navodno, zapelo je oko dokumentacije – kažu meštani.
Meštani upozoravaju: Ostaće pusta sela
Dosta ljudi iz Tomaševca radi u Orlovatu i obrnuto.
– Koliko smo bili srećni što smo dobili doktorku koja živi u selu, a radi i u Orlovatu. Sad je pitanje kako će ona iz jednog sela u drugo. Okolo naokolo. Ljudi beže odavde, i inače nas je sve manje. A tek bez mosta, ostaće pusta sela – ogorčeni su naši sagovornici.
Dok je trajala blokada, jedan voz je u stanici Tomaševac morao da sačeka da se protest završi.
– Imamo razumevanja ali mora neko i za nas da ga ima. Ovo je tek početak, mi nećemo i ne smemo stati. Već smo se dogovorili o daljim koracima, a za sledeći vikend moguće je da kampujemo na mostu – rekli su nam meštani Tomaševca.
Protest je, u prisustvu policije, mirno završen nakon dva sata blokade.
Simo Salapura: Olakšanje za meštane
Ovim povodom juče se oglasio i gradonačelnik Zrenjanina Simo Salapura, najavljujući „olakšanje za građane Orlovata i Tomaševca“. On je na svojoj zvaničnoj Fejsbuk stranici saopštio da se asfaltira sadašnji atarski put.
– Za asfaltiranje je pripremljeno 5,5 kilometara sadašnjeg atarskog puta između Orlovata i Botoša odnosno Tomaševca. Izdata je građevinska dozvola i vrlo brzo će početi asfaltiranje ove deonice. Ovi putarski radovi predstavljaće olakšanje za meštane Orlovata i Tomaševca, a biće na korist i Botošanima – naveo je Salapura.
On je dodao da su u jeku aktivnosti za trajno rešavanje saobraćajnih pravaca u selima oko Tamiša.
Kliknite na ovaj link i zapratite portal zrenjaninski.com i na Instagramu
– Podsećam da je u toku projektovanje dva mosta – novog drumskog i železničkog, te da je izvesno da će građevinska dozvola za drumski most biti pripremljena najkasnije do kraja godine. U stalnim smo kontaktima i sa Ministarstvom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kao i sa javnim preduzećima „Putevi Srbije“ i „Infrastruktura železnice Srbije“, kako bi problemi s kojima se suočavaju meštani naših sela što pre bili trajno rešeni – istakao je gradonačelnik Simo Salapura.
Kompanija AGRORIT zapošljava: Potreban radnik u perionici vozila
Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.
Priprema se građevinska dozvola do kraja godine…..koje? Kao za vodu? A građevinska dozvola za stambene zgrade (veliki biznis polikitanata) se dobijaju preko noći…a Zrenjaninaca nikad manje…čiji su stanovi…gde su novci Zrenjaninaca? Gradonačelniče radite posao za koji ste plaćeni, ko boga vas molimo… što bi rekao vaš lider.
Gradonačelnica vrati se u svoje Žitište ,s ostale u njihovu Bosnu,dosta ste se izzivljavali nad Banacanima.
Dobro bi bilo da znaš odakle je tvoje poreklo i kad su došli na ove prostore i od koga su pobegli, ko si ti da određuješ gde će ko da živii, da je neko stradao na tom mostu taj ne bih bio kriv.
А ти би да чиниш злочине над људима (посебно Србима) и да их прогониш и даље, и да се успут кунеш у демократију, није вам доста него хоћете још, и за кога мислиш да дарујеш тај Банат без Срба, И У ЧЕМУ ЈЕ ТА ПОСЕБНОСТ БАНАЋАНА како је ти видиш, и шта си и ко си ти, имаш ли нацију, изјасни се!?
Dvadeset godina sam pregledao i pratio stanje i radio projekat sanacije Tomasevackog mosta. Godinama sam upozoravao nadlezne na stanje mosta i na potrebu da se razdvoji drumski i zeleznicki saobracaj i da se pripremi projekat novog drumskog i zeleznickog mosta , pa sam u toj nadi periodicno vise puta kao projektant davao saglasnost na dalju upotrebu mosta, ali sam pre par godina uskratio dalju saglasnost kada sam video da nadlezni nepreduzimaju nista da rese problem. Oni su nasli drugog da aminuje agoniju. I sada se gradjani Tomasevca i Orlovata sa pravom bune.
Ako je ovo sve tacno onda odmah obavestiti predsednika drzave da se vlast u zrenjaninu smeni i krivicno goni
Gradska uprava Zrenjanina je jedna od najnesposobnijih u celoj Srbiji.
Zrenjanin je slepo crevo. Zrenjanin je 10 grad po veličini u Srbiji a nema pijaću vodu, nema Auto-put, nema obilaznicu, nema funkcionalnu železničku prugu ka Beogradu, Novom Sadu, Vršcu, Kikindi…
Zato nam se iseljava stanovništvo.
Ništa ne ulažu ni u Zrenjanin a kamoli u okolna naselja.
Magistrala Beograd-Zrenjanin izgleda kao bojno polje, sva u rupama i ako je u pitanju ravnica, biciklističke staze nemamo, Carska bara je potpuno turistički neiskorišćenja….
Hoćemo da se se vrati opština Perlez.
Све си у праву али иста је ситуација и са југом Србије, све се улаже у Београд и Нови Сад а другима шипак!
Што се тиче моста да се срушио и неки погинуо власт би била крива, и јесу криви што то нису раздвојили ко што је предлагао овај инжињер.
Ko to vise dozvoljava da se zaustavlja saobracaj taj treba da odgovara
Dosta vise stvaranja haosa