Meštani pojedinih sela muku muče sa prevozom do grada

Otkako su srednjoškolci prešli na onlajn nastavu, ionako retke autobuske linije prema nekim selima na teritoriji grada Zrenjanina, dodatno su proređene.

U pojedinim selima meštani nemaju mogućnost da se do grada prevezu osim ako ne porane, a onda sačekaju rano popodne da se u svoje selo vrate. Ili da se voze u sopstvenoj režiji. O putovanju autobusom preko vikenda ne treba ni da razmišljaju. Posebno su ugrožena sela koja nisu tranzitna, odnosno ona u kojima je autobusu to početna i poslednja stanica.

PROČITAJTE JOŠ: Prihodi i rashodi: Izmene u ovogodišnjem budžetu opštine Žitište

– Meštani nisu zadovoljni, ali kada đaci ne idu u školu, što je sada situacija, i nema mnogo putnika – kaže za portal zrenjaninski.com predsednik Saveta Mesne zajednice Banatski Despotovac Božidar Konjik i dodaje da je vikendom posebno teško, jer autobusa uopšte i nema.

Konjik smatra da bi rešenje moglo da budu minibusevi, a za Banatski Despotovac rešenje bi bilo i da se dozvoli prevozniku „Stup“ iz Vršca da prođe kroz selo. Prevozom nisu zadovoljni ni Tarašani.

– Problem sa autobuskim prevozom nije od juče, da ne kažem da traje decenijama. Popodne i uveče nemamo nijedan polazak iz grada u selo i obrnuto. Hteli su da nam autobus zamene minibusom, pa su nekoliko dana vozači brojali putnike. Srećom, ima više putnika nego što može da stane u minibus, pa smo se zasad spasli. Samo nam je još to trebalo da se u ovo vreme zguramo u mali prostor – ističe Boža Marinkov iz Taraša, koji je dugo godina bio u Savetu Mesne zajednice.

Autobuske linije krojene ekonomskim interesima

Prevoznik se rukovodi ekonomskim interesima, što je u redu, ali posao javnog prevoza ne bi ni dobio da nije garantovao više polazaka za sela, koji sigurno nisu isplativi kao neke druge linije, smatraju naši sagovornici iz Knićanina. I iz ovog sela jedini siguran je jutarnji polazak. Dok su srednjoškolci pohađali nastavu u školi, postojao je i đački autobus, sada ni taj.

– Ljudi se snalaze kako znaju i umeju, organizuju se međusobno, jedan dan ili nedelju vozi jedan, pa sledeće drugi, pa tako redom. Bilo kakve aktivnosti u gradu u popodnevnim satima, ako nemate automobil, za žitelje Knićanina su nemoguća misija – objašnjavaju naši sagovornici iz ovog sela.

Slično je i u Tomaševcu, Orlovatu i Farkaždinu.

– Tražili smo red vožnje, nikad ga nismo dobili. Ujutru će autobus sigurno krenuti, već kasnije je veliko pitanje – navodi sekretarka Mesne zajednice Tomaševac Milena Nikolić.

Sekretar MZ Farkaždin Vladimir Bokinac dodaje da u ovom selu ujutru imaju jedan polazak i povratak u ranim popodnevnim satima.

U selima kao što su Ečka, Stajićevo i Klek situacija je bolja od kada su u režimu gradskog saobraćaja. U boljem su položaju i Melenci, jer kroz selo prolaze i drugi prevoznici, a slično je i u Perlezu.

Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.