Stepen motorizacije u Zrenjaninu iznosiće jedan automobil po porodici

U ovom dokumentu se konstatuje da je stanje saobraćajnog sistema u Zrenjaninu u stalnom padu, što je posledica minimalnog održavanja i zapostavljanja strateških planova razvoja saobraćaja.

Istovremeno, u Zrenjaninu se gradilo, on se razvijao i prostorno i funkcionalno, pa je još više ispoljen nesklad između mogućnosti saobraćaja i potreba grada.

PROČITAJTE JOŠ: Gradska uprava je zatrpana poslom i trenutno ne može da odgovori zašto u školi nema grejanja

„Neophodna je izrada Saobraćajne studije grada Zrenjanina, s obzirom na to da sveobuhvatna analiza koja bi, između ostalog, pokazala postojeće stanje i prostornu distribuciju putovanja, nije rađena još od 1973. godine“, piše u Generalnom urbanističkom planu.

Okosnicu drumskog saobraćaja na teritoriji Zrenjanina čine tri državna puta prvog reda. Jedan se pruža u pravcu zapad – istok, a drugi u pravcu sever – jug i oni se preklapaju na deonici od raskrsnice ulica Žarka Zrenjanina i Brigadira Ristića do raskrsnice Bulevara Milutina Milankovića i Miletićeve ulice. Treći državni put se odvaja od prvog i takođe se pruža u pravcu zapad – istok.

PROČITAJTE JOŠ: Ovde potpuno BESPLATNO možete odmah preuzeti 6.000 RSD

„Veoma značajnu funkciju u gradu, u smislu odvijanja drumskog saobraćaja, ima i novoizgrađeni severozapadni i severni deo obilaznice oko Zrenjanina, koji povezuje državne puteve prvog reda – ulaz odnosno izlaz iz pravca Novog Sada, sa ulazom – izlazom iz pravca Kikinde“, podseća se u pomenutom dokumentu.

Kliknite na ovaj link i zapratite portal zrenjaninski.com i na Instagramu