Podnet zahtev za poskupljenje karata u gradskom i prigradskom prevozu – ovo su nove cene
Preduzeće NET BUS CO uputilo je Gradskoj upravi grada Zrenjanina zahtev za povećanje cene karata u gradskom i prigradskom prevozu, kao i naknade po ugovoru o povlašćenom gradskom prevozu na teritoriji grada Zrenjanina, saznaje portal zrenjaninski.com.
Podeli vest:
Obrazlažući ovaj zahtev, direktor preduzeća NET BUS CO Marjan Babović je u dopisu upućenom Gradskom veću, gradonačelniku Zrenjanina Simi Salapuri i načelnici Odeljenja za društvene delatnosti Jeleni Dragić naveo da su važeće cene karata u gradskom i prigradskom saobraćaju iz avgusta 2022. godine i da je ovaj autoprevoznik suočen sa rastom troškova kako usluga tako i rezervnih delova, guma, ulja, maziva i goriva.
Istakao je i da se u prethodne tri godine suočavaju sa ozbiljnim problemom stalnog nedostatka kvalifikovanih vozača na teritoriji Srbije.
PROČITAJTE JOŠ: iPhone 17 pro Max može biti tvoj – evo i kako!
– Da bismo prevazišli taj nedostatak i da bi funkcionisao sav javni prevoz putnika koji odgovorno obavljamo, neophodno je da pratimo rast zarada, koji je određen kako odlukama Vlade Republike Srbije tako i tržištem, to jest prosečnom zaradom u Republici Srbiji. U periodu od jula 2022. do danas, na osnovu odluke Vlade Srbije, minimalna cena rada je povećana za preko 80 odsto. Takođe, Vlada Srbije je donela odluku o povećanju minimalne cene rada od januara 2026. u iznosu od 10 odsto, što kumulativno od 2022. čini povećanje od oko 85 odsto – podseća Marjan Babović.
Direktor preduzeća NET BUS CO je napomenuo i da je Grad Zrenjanin u istom periodu u više navrata korigovao cene usluga drugih komunalnih preduzeća.
– Sa željom da prevoz putnika u javnom saobraćaju zadržimo na postojećem nivou, molimo vas da usvojite naš zahtev i da nam odobrite povećanje cena – dodao je Babović u dopisu upućenom Gradskoj upravi.
Prema novom cenovniku, karta kupljena u autobusu u gradskom prevozu bi ubuduće, umesto 100, koštala 120 dinara, dok bi mesečna radnička karta, umesto dosadašnjih 2.750, koštala 3.000 dinara.
Kada je reč o prigradskom prevozu, cenovnik bi izgledao ovako:
Rastojanje: Važeća cena: Nova cena:
- 0-5km 100 120
- 6-10km 160 190
- 11-15km 180 220
- 16-20km 250 300
- 21-25km 270 320
- 26-30km 300 360
- 31-35km 300 360
- 36-40km 360 430
Odlukom Skupštine grada Zrenjanina od 20. septembra 2011. godine, prevozniku NET BUS CO povereno je obavljanje komunalne delatnosti javnog prevoza putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju na teritoriji grada.
Podeli vest:
Zašto se taj grad ne zapita zbog čega dižu cene karata? Kako to da prevoznik koji je ukinuo linije i ukinuo polaske na gradskim linijama i skratio mnoge linije zbog prevoza Linglong radnika može da digne cene. Zasto prevoznik koji je linije gradskog prevoza sveo da voze kombi vozila i time sebi smanjio potrošnju sad diže cene. Vikendom rade dve linije jedna je lin 6 do 19:20 a druga 10a do 22:05 nek prvo vrati red voznje kakav je bio pre 2022. Godine pa nek onda digne cene.