Novi most biće izgrađen na oko 65 metara uzvodno od postojećeg

Odbornici Skupštine grada Zrenjanina su na današnjem zasedanju većinom glasova usvojili odluku o donošenju Plana detaljne regulacije dela obilaznice oko Orlovata.

Kako je saopšteno nakon sednice lokalnog parlamenta, usvajanje ove odluke najznačajniji je korak u donošenju planske regulacije, kojom se rešava dugogodišnji problem meštana Tomaševca i Orlovata. Problem je nastao zbog zabrane korišćenja sadašnjeg drumsko-železničkog mosta, podignutog još 1880. godine.

PROČITAJTE JOŠ: Vazduh u Zrenjaninu prošle godine bio prekomerno zagađen

Planom detaljne regulacije obuhvaćen je deo obilaznice oko Orlovata, odnosno deonica od raskrsnice Botoškog druma i Ulice Ive Lole Ribara, do raskrsnice državnog puta IIA reda broj 130 za Tomaševac, u dužini od 1,6 kilometara. Ovaj projekat obuhvata i izgradnju novog drumskog mosta preko reke Tamiš, dužine oko 190 metara.

„Cilj izrade Plana detaljne regulacije je izmeštanje dela trase državnog puta IIA reda broj 130, u dužini od približno 1,6 kilometara, u okviru kojeg se mora izgraditi novi most preko Tamiša. Izradi plana se pristupa zbog ugrožene stabilnosti i funkcionalnosti postojećeg mosta preko reke Tamiš na državnom putu i potrebe izgradnje novog na izmeštenoj trasi, kako bi u potpunosti bili zadovoljeni svi zahtevi po pitanju nosivosti, sigurnosti i bezbednosti saobraćaja“, navodi se u dokumentu koji je usvojila Skupština grada.

Biće razdvojen železnički od drumskog saobraćaja

Novi most će se nalaziti na oko 65 metara uzvodno u odnosu na postojeći drumsko-železnički čelični most, koji je izgrađen još pre oko 140 godina. Postojeći most je prilično dotrajao i na njemu je zvanično zabranjeno odvijanje drumskog saobraćaja. Deo obilaznice oko Orlovata u zoni novog mosta, inače, nalazi se na trasi buduće „Banatske magistrale“, odnosno državnog puta IB reda broj 24, koji obuhvata pravac Đala – Zrenjanin – Kovin, u dužini od oko 225 kilometara.

Usvojenim planskim dokumentom otvara se mogućnost, ne samo za gradnju novog mosta, već i saobraćajnice kojom bi se tranzitni saobraćaj u potpunosti izmestio iz Orlovata i kasnije povezao s auto-putem Beograd – Zrenjanin, čija planirana trasa prolazi u blizini tog sela.

Gradonačelnik Zrenjanina Simo Salapura je istakao da je sednica lokalnog parlamenta održana po hitnom postupku, jer gradska vlast smatra da ne treba trošiti ni dan više, kada je u pitanju rešavanje gorućih problema poput ovog.

Pratite portal zrenjaninski.com i na Instagramu

– Po završetku ovog posla biće razdvojen železnički od drumskog saobraćaja, kroz novu saobraćajnicu koja će biti okrenuta ka planiranom auto-putu. Ono što je bilo do lokalne samouprave, mi smo uradili u najkraćem mogućem roku. Sada je na Javnom preduzeću „Putevi Srbije“ i resornom ministarstvu da se što pre pristupi realizaciji ovog kapitalnog infrastrukturnog projekta – poručio je Salapura.

Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.