Nekada se brod na Begeju mogao videti često, a danas predstavlja pravu atrakciju
Nekada se brod na Begeju u Zrenjaninu mogao videti često, a danas predstavlja pravu atrakciju, pa kad naiđe, Zrenjaninci zastanu na mostu, kako bi tu atrakciju fotografisali i zabeležili.
Putničkog saobraćaja odavno nema, a ponekad ovom rekom prođe brod za prevoz tereta.
Prema pojedinim ranijim podacima, prevoz tereta vodenim saobraćajem u Srbiji čini tek 7 do 10 odsto ukupnog saobraćaja, dok je u Evropi to više od 15 odsto.
Transport robe rekom, posebno rasutih tereta, vrlo je rentabilan i skoro četiri puta jeftiniji od kamionskog. Umesto na nekoliko kamiona, roba stane na jedan brod, put je mnogo bezbedniji, a kolovozi se čuvaju od oštećenja, što smanjuje ulaganja u održavanje i izgradnju.
Mnogo je razloga zašto ne koristimo više prednosti rečnog saobraćaja, a danas se vodeni saobraćaj u Srbiji uglavnom svodi na transport šljunka, peska i žita baržama, dok u razvijenim zemljama u strukturi prevoza robe rečnim putem najviše učešća imaju kameni ugalj, koks, ruda, drvo, žitarice, gas, nafta, naftni derivati…
Knjige starostavne beleže da je prosečan promet celokupnog saobraćaja na Begeju pre sto godina iznosio oko 300.000 tona različite robe.
A kao glavna luka na Begeju, ondašnji Petrovgrad je zauzimao od prvog do trećeg mesta u celokupnom vodenom saobraćaju Kraljevine Jugoslavije.
PROČITAJTE JOŠ: FOTO: Na prodaju kompletno renovirana prizemna kuća u naselju Šumica