Nadvožnjak na Bagljašu nagriza zub vremena, ovako danas izgleda (10 fotografija)
Nadvožnjak na Bagljašu jedan je od mnogobrojnih objekata u Zrenjaninu koji nagriza zub vremena i koji nikako da dočeka neko lepše lice. Izgrađen je pre četiri i po decenije i od tada do danas nije bilo ozbiljnijih ulaganja u njegovu rekonstrukciju. PROČITAJTE JOŠ: Ništa od auto-puta ni ove godine, početak radova pomeren za 2024. […]
Podeli vest:
Nadvožnjak na Bagljašu jedan je od mnogobrojnih objekata u Zrenjaninu koji nagriza zub vremena i koji nikako da dočeka neko lepše lice. Izgrađen je pre četiri i po decenije i od tada do danas nije bilo ozbiljnijih ulaganja u njegovu rekonstrukciju.
PROČITAJTE JOŠ: Ništa od auto-puta ni ove godine, početak radova pomeren za 2024.
Armatura koja viri iz oštećenih zidova, zarđale i uništene metalne ograde, polomljene stepenice zarasle u travu i korov, prljavi zidovi… To je samo deo slike koju već duže vreme možemo da zateknemo u ovom delu grada.
Nadvožnjak na Bagljašu, inače, povezuje ovo najmnogoljudnije zrenjaninsko naselje sa centrom grada. Na ovoj saobraćajnici, koja prolazi iznad pruge, a smeštenoj nadomak glavne železničke stanice, velika je frekvencija putničkog i teretnog saobraćaja.
Ispod nadvožnjaka svakodnevno prolazi i veliki broj pešaka i biciklista, a ovde se nalazi i nekoliko manjih prodajnih objekata.
PROČITAJTE JOŠ: Za 10 plaćenih tretmana u hiperbaričnoj komori još tri dobijate gratis!
Sve to nije bilo dovoljno vlastima, ni ovim, a ni onim pre njih, da se pozabave ovim objektom.
U nastavku pogledajte šta smo zabeležili na terenu.
Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.
Podeli vest:
A, PRE 15TAK, MOŽDA I VIŠE GODINA GA DIZALI, OKO 80 CM, „DA MOGU DA PROLAZE ELEKTRIČNE LOKOMOTVE“!
ZNAČI, PRUGA ĆE BITI ELEKTRIFICIRANA, OBRADOVAŠE SE BANAĆANI!!!
KAD ONO „CVRC GEVEZEN“, ŠIPAK, A, DA NE BEŠE FABRIKE SINTETIČKOG KAUČUKA-ELEMIR I MSK U KIKINDI, ONI BI I OVU PRUGU ODNELI U STARO GVOŽĐE, KAO I VRŠAČKU!!!
„ZA VREME MILOŠEVIĆA“, VOJVOĐANI SPREMIŠE OVU PRUGU ZA REMONT, U KUMANIMA, NA ŽELJZNIČKOJ STANICI, BILO SPREMLJENO KILOMETRI ŠINA SA PRAGOVIMA, KAD ONO OPET „ĆORAK“, ODNESOŠE IH, ZA PRUGU BG-PA,TAMO JE VAŽNIJE, VALJDA!!!
BLAGO NAMA S NJIMA!!!
KAO I AUTOPUT BG-ZR-NS: „MALO MORGEN“, LALE!!!
DA NE ZABORAVIMO I ONU VELIKU TRAFO STANICU, KOJU SU DEMONTIRALI, ZA VREME OVOG RATA, I ODNELI, IZ ZR, NEZNAM TAČNO KUDA, U UŽU SRBIJU, TAMO JE VAŽNIJE!!!
PREKOR IZ ELEMIRA!
Šta ti lupetaš šta su dizali za 80cm da mogu da prođu lokomotive ko ti je to rekao jadniče?
KULTURA TI, MOMČE, NIJE JAČA STRANA!?
PREDSTAVI SE IMENOM I PREZIMENOM, PA DA DISKUTUJEMO!
NADVOŽNJAK JE DIZAN, JER SU GA ONI PRETHODNI „STRUČNJACI“, SUVIŠE NISKO NAPRAVILI, PA „NE BI ELEKTRIČNE LOKOMOTIVE MOGLE DA PROLAZE“, TAKO SU GOVORILI!
AKO NISI RAZUMEO, MOGU, PONOVO, DA TI POJASNIM.
PREDLOG IZ ELEMIRA!