Uspešno obavljena probna vožnja remontovane mašine (Foto)

Remont mašine za redovno održavanje geometrije koloseka za potrebe „Infrastrukture železnice Srbije“ završen je 20. septembra u zrenjaninskoj fabrici „Šinvoz“. Probna vožnja je obavljena u prisustvu servisera, na pruzi Zrenjanin – Elemir, a probni rad mašine će se obaviti od 21. do 24. septembra na deonici pruge Kikinda – Metanolsko sirćetni kompleks Kikinda.

Završetak remonta druge mašine za redovno održavanje geometrije koloseka, koja se remontuje u istoj fabrici, očekuje se do kraja oktobra.

PROČITAJTE JOŠ: Prodaja useljivih stanova, lokala i garažnih mesta na Lesnini (Foto)

Reč je o mašinama austrijske kompanije „Plasser & Theurer“, jednog od najvećih proizvođača mašina za održavanje i polaganje pruga u svetu. Ova austrijska kompanija dve mašine za održavanje pruga remontuje za potrebe „Infrastrukture železnice Srbije“ bez naknade, kao donaciju.

„Plasser & Theurer“ je u zrenjaninskom „Šinvozu“ otvorio ovlašćeni regionalni servisni centar, pa je ova donacija rezultat promocije novih usluga koje austrijska kompanija nudi u regionu, ali i dugogodišnje uspešne saradnje sa srpskim železnicama.

Remont ove dve mašine finansira se iz donacije vredne 1,8 miliona evra. Ugovor o donaciji potpisali su „Infrastruktura železnice Srbije“ i kompanija „Plasser & Theurer“.

PROČITAJTE JOŠ: ŠINVOZ zapošljava nove radnike na nekoliko radnih pozicija

„Ove dve mašine, ključne za redovno održavanje geometrije koloseka, proizvedene su 2003. i 2004. godine. Jedna je pre remonta obavila 18.000, a druga nešto više od 12.000 radnih sati na terenu. Nakon remonta one će prioritetno biti angažovane na održavanju magistralnih srpskih pruga. Tehničko-tehnološki će biti osposobljene i za radove na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad“, objavila je „Infrastruktura železnice Srbije“.

Remont u dve faze

Remont mašina se odvija u dve faze. Prva faza remonta obe mašine, pored ostalog, obuhvata opravku osovinskih slogova, opravku obrtnih postolja, zamenu podbijačkih agregata, opravku kočionih uređaja, zamenu oštećenih stakala, zamenu dizel motora, farbanje, kalibrisanje, servis klima uređaja i ugradnju uređaja budnosti.

Druga faza remonta je planirana za novembar, kada će se obnoviti enterijer mašina i ugraditi led svetla.

Pratite portal zrenjaninski.com i na Instagramu

„U okviru održavanja remontovanih mašina za redovno održavanje geometrije koloseka predviđen je kontrolni pregled mašina na svaka 24 meseca, a glavna opravka nakon šest godina od dana primopredaje iz fabričkog pogona remontera. Na ovaj način ćemo obezbediti da u prelaznom periodu održavanje geometrije koloseka na srpskim prugama bude kvalitetno, dok se ne realizuje nabavka nove, moderne mehanizacije za održavanje pruga, koja je neophodna što pre zbog starosti i tehničkih mogućnosti raspoloživih mašina“, kažu u „Infrastrukturi železnice Srbije“.

Prijavite se na naš newsletter i jedanput nedeljno najvažnije vesti iz Zrenjanina i okoline stizaće na vašu e-mail adresu.